La corde d'un profil aerodynamique est la cote entre le bord d'attaque et le bord de fuite d'un profil

c'est la largeur de l'aile

lorsque vous entrez la corde du profil aérodynamique , son épaisseur maxi et son cambre s'actualisent immédiatement

épaisseur maxi/corde=épaisseur relative

cambre ou flèche= distance maximum entre la corde et la ligne centrale du profil

• La portance mais aussi la trainée d'un profil augmente avec sa cambrure et  son épaisseur
• Les profils  minces et de faible cambre ont une meilleur finesse mais moins de résistance mécanique...